新华社青岛8月26日电（记者贾云鹏）在26日举行的报告2023青岛·黄河流域陆海联动高质量发展研讨会上 ，由中国经济信息社 、员国运贸易形山东省港口集团 、间海新华（青岛）海洋经济指数研究院联合研发的好于《RCEP海运贸易指数报告（2023）》（以下简称报告）发布 。 指数评价结果显示，全球2022年RCEP海运贸易指数为101.4 ，报告已连续两年超过2019年基准值 ，员国运贸易形RCEP海运贸易额占全球份额呈上升趋势 ，间海RCEP集装箱海运贸易量占全球份额明显提升。好于报告还预计 ，全球随着今年上半年RCEP协议对15个签署国全面生效 ，报告全年RCEP成员国间海运贸易总体形势将好于全球贸易形势 。员国运贸易形
图为2023青岛·黄河流域陆海联动高质量发展研讨会现场 报告以RCEP除老挝之外的间海14个成员国为研究对象 ，选取集装箱货物 、好于铁矿石 、全球煤炭 、成品油 、LNG 、汽车六大类海运货物作为分析对象，以2019年数据为计算基期 ，从总体贸易额、海运贸易量两个维度反映RCEP海运贸易的年度发展趋势 ，对2018至2022年的情况进行评价。 从总体评价结果看，2022年RCEP海运贸易指数为101.4，较上年度下跌0.2点 ，这与全球海运贸易量下滑趋势一致。如果剔除大宗商品涨价和主要国家货币对美元贬值的因素 ，RCEP海运贸易指数的降幅将明显增大 。鉴于今年上半年RCEP对15个签署国全面生效 ，报告预计 ，2023年RCEP成员国间海运贸易总体形势将好于全球贸易形势。
图为2018年至2022年RCEP海运贸易指数走势 报告还将RCEP海运贸易指数分为货物贸易额 、集装箱 、干散货 、液货和汽车海运贸易5个子指数 ，分别进行评价 。结果显示 ，在大宗商品价格上涨带动下 ，货物贸易额子指数较上年度大幅增加7.3点；集装箱子指数连续5年保持增长 ，RCEP集装箱海运贸易量占全球集装箱海运贸易量的比例逐年提高 ，2022年达到33.2%；汽车子指数连续两年稳步回升 ，而干散货 、液货子指数则出现下滑 。 山东是RCEP协定面向日韩和东盟的重要节点 、中亚及上合组织国家面向亚太市场的“出海口” ，港口资源聚集 、规模庞大 、腹地广阔 。报告还聚焦RCEP海运贸易的重要枢纽——山东省港口集团进行专题分析 。结果显示 ，构成RCEP海运贸易指数的六大类货物中，山东港口占据重要地位 。2022年 ，山东港口的成品油 、集装箱和汽车吞吐量分别占全国份额的19.7% 、12.5%和12.1% ，铁矿石进口量占全国份额的24.1% ，煤炭进口量 、LNG进口量分别占全国份额的6.4% 、7.6% 。 山东港口国际贸易集团董事长 、总经理刘晋介绍，依托山东港口一流的供应链综合服务体系优势 ，今年前7个月，集团实现贸易收入590亿元 ，同比增长30% ，贡献地方外贸进出口值95.89亿元、纳统批发销售额620亿元 。“我们将进一步联动多货种上下游一手资源 、终端客户 ，集成供应链、产业链、价值链各类资源要素，强化港口业务与地区产业协同 ，以贸易高质量发展服务企业、壮大产业 、贡献地方 ，促进国家经济发展 。” 据介绍 ，《RCEP海运贸易指数报告》于2022年全球首发 。对外经济贸易大学国际经济贸易学院教授荆然认为，今年正值RCEP全面生效 ，海运又在国际货物贸易中占据主导地位 ，报告以指数方式对RCEP海运贸易总体态势进行评价 ，具有重要的现实意义和参考价值 。 |
